La Face sud du Damavand

La piste sud est le chemin le plus facile pour atteindre le sommet du Damavand, nécessitant des compétences de base en trekking. La descente est simple, préférée par les grimpeurs expérimentés ayant emprunté des itinéraires plus difficiles. Des camps de base et abris parsèment le parcours, et un soutien mulet pour les sacs à dos est disponible, ce qui n’est pas garanti sur d’autres itinéraires. Les équipes de secours peuvent également atteindre plus rapidement la route sud en cas d’urgence. Cependant, en raison de sa popularité, elle peut être très fréquentée, mettant parfois les installations sous pression.

Damavand – Piste Sud

L’ascension du Damavand offre une expérience unique, et la sensation de marcher sur le sommet est une combinaison de réussite et de plaisir. La face sud est la piste la plus facile et populaire parmi les quatre principales routes du Damavand. Elle est empruntée par un pourcentage élevé d’alpinistes, qu’ils soient professionnels ou non.

Informations générales

La piste de la face sud est l’un des itinéraires les plus anciens pour atteindre le sommet du Damavand. L’accès se fait par Plour et Rineh, avec un chemin accidenté marqué au nord. Il mène à Gosfandsara et à la mosquée Sahib Al-Zaman à 3000 m d’altitude, accessible en 4×4. La route continue vers Bargah-e Sevom à 4250 m, où le bétail peut être utilisé pour transporter les sacs à dos. La montée continue vers la colline de soufre, résultat des activités volcaniques récentes du Damavand, avec un sommet atteint après une pente raide.

En un coup d’œil

Piste de la face sud du Damavand : Départ du côté sud-est de la montagne, passant par Plour, Rineh, Gousfandsara et Bargah-e Sevom. C’est l’itinéraire le plus courant et fréquenté pour gravir le Damavand. L’ascension commence au Do Raahi, où le chemin de terre bifurque de la route goudronnée entre Plour et Rineh. Après la mosquée et Gousfandsara, on atteint Bargah, puis, en suivant la crête sud droite et en passant par la cascade glacée, on parvient à la colline de soufre, finalement au sommet. Cette route est bien dégagée en raison du trafic élevé, et il n’y a pas de risque de chute de pierres.