Parmi les amateurs de voyage et de tourisme, deux moyens de transport figurent toujours en tête des préférences : l’avion et le train. Chacun possède ses propres caractéristiques qui séduisent un certain type de voyageurs. Toutefois, d’après l’expérience de nombreuses personnes ayant visité l’Iran, le voyage en train dans ce pays laisse souvent des souvenirs plus agréables et durables.

Le train offre une ambiance conviviale et familiale, qui le distingue nettement des autres modes de transport. En ce qui concerne l’avion, les notions de services spéciaux et de luxe sont bien connues et largement comprises. Mais le train, lui, propose une toute autre expérience – plus humaine, plus douce, et souvent plus immersive.

Dans cet article, nous allons vous présenter les meilleurs trains iraniens et les services qu’ils proposent, afin de vous faire découvrir pourquoi ce mode de transport séduit tant ceux qui l’essayent.

Le voyage en train en Iran est bien plus qu’un simple moyen de transport : c’est une immersion douce, pittoresque et souvent inattendue dans un pays riche en histoire, en culture et en diversité géographique. Si l’Iran est souvent associé à ses monuments anciens, ses bazars colorés et son hospitalité légendaire, peu de voyageurs étrangers connaissent réellement les charmes du voyage ferroviaire qui traverse ce vaste pays.

 

 

Une Brève Histoire du Chemin de Fer en Iran

Avant d’entrer dans le vif du sujet, il est intéressant de revenir sur l’histoire du chemin de fer en Iran, une aventure technique et humaine qui a profondément marqué le développement du pays.

Le tout premier chemin de fer iranien a été construit en 1882, sous le règne de Nasser al-Din Shah Qajar. Il reliait Téhéran au mausolée de Shah Abdul Azim, situé à Rey, au sud de la capitale. Cette ligne, construite par un ingénieur français, a marqué un tournant historique. Lors de son inauguration, une grande foule fut invitée à assister à l’événement. Le train, que les Iraniens appelèrent bientôt « la voiture fumante » en raison de la vapeur impressionnante qu’il dégageait, provoqua d’abord la peur parmi les habitants. Pour rassurer la population, le roi monta lui-même à bord du train, accompagné de figures célèbres, de commandants et de membres de la cour, afin d’encourager les gens à accepter cette innovation.

Ce modeste début fut le prélude à un développement bien plus ambitieux. Dans les années 1930, sous le règne de Reza Shah Pahlavi, le chemin de fer iranien connut une véritable révolution. Le projet le plus emblématique de cette époque fut le chemin de fer Transiranien, une prouesse technique reliant la mer Caspienne, au nord, au golfe Persique, au sud, en traversant les montagnes de l’Alborz et les paysages variés du plateau iranien. Achevé en 1938 malgré d’énormes défis géologiques et financiers, ce projet symbolisait la modernisation rapide de l’Iran.

En 1927, le réseau ferroviaire fut nationalisé et devint le réseau ferroviaire national iranien, amorçant une phase d’expansion rapide. Aujourd’hui, l’Iran dispose de plus de 13 400 kilomètres de lignes ferroviaires, connectant les grandes villes et les régions éloignées, des rivages du golfe Persique aux montagnes du nord, en passant par les vastes déserts du centre du pays.

Le chemin de fer reste à ce jour un pilier essentiel du transport en Iran, à la fois pour les passagers et pour les marchandises, tout en conservant une dimension culturelle et historique unique.

 

Histoire du Chemin de Fer en Iran

 

 

Chemin de fer transiranien – Patrimoine mondial de l’UNESCO

Le chemin de fer transiranien, long de 1 394 km, relie le nord de l’Iran au golfe Persique, au sud du pays. Il traverse deux chaînes de montagnes — l’Alborz et les majestueuses montagnes du Zagros — ainsi que des rivières, des hauts plateaux, des forêts, des plaines et quatre zones climatiques différentes.

Le grand projet de construction du chemin de fer transiranien a débuté sous l’Iran de l’époque Pahlavi en 1927 et s’est achevé en 1938. Il a été conçu et réalisé grâce à une collaboration réussie entre le gouvernement iranien et 43 entreprises de construction étrangères. Ce chemin de fer se distingue par son envergure et les prouesses d’ingénierie qu’il a nécessitées pour franchir des terrains escarpés et relever de nombreux défis. Sa construction a exigé de nombreux tunnels dans certaines régions, tandis que le relief accidenté d’autres zones a nécessité la construction de 174 grands ponts, 186 petits ponts et 224 tunnels, dont 11 tunnels en spirale. Contrairement à la plupart des projets ferroviaires de l’époque, le chemin de fer transiranien a été financé par des capitaux nationaux afin d’éviter tout investissement et contrôle étrangers.

En 2021, le chemin de fer transiranien a été inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO ; découvrez-le ici.

 

 

Voyager en train en Iran

L’Iran est un pays vaste, avec de grandes distances entre les principales villes. Voyager en train est donc une excellente manière de relier les différentes régions entre elles.

La majorité des trains sont exploités par des compagnies privées, ce qui signifie que la qualité varie d’un train à l’autre. Aucun n’est vraiment mauvais, et le service est au minimum correct. Les trains à grande vitesse relient généralement plusieurs destinations.

 

Pourquoi Choisir le Train en Iran ?

Pour les trajets longue distance, les trains sont rapides, confortables, sûrs et plus écologiques que les bus. Bien sûr, les voyages de nuit permettent d’économiser sur les frais d’hébergement et de profiter davantage de la journée pour visiter. La seule difficulté est de bien planifier son voyage à l’avance et d’acheter ses billets le plus tôt possible, car la plupart des trains iraniens sont complets longtemps à l’avance.

 

  • Un Moyen de Transport Sûr et Économique

Comparé aux vols intérieurs ou aux longues heures de route en bus, le train est une solution abordable, confortable et sécuritaire. Il est également plus écologique, un atout de plus pour les voyageurs soucieux de leur empreinte carbone.

 

  • Une Rencontre avec l’Iran Profond

Voyager en train permet de sortir des sentiers battus et de partager des moments avec les Iraniens. Beaucoup aiment discuter, partager des repas, ou même offrir des douceurs locales. C’est une opportunité rare de vivre la générosité et la chaleur humaine du pays.

 

  • Des Paysages Variés

Des chaînes montagneuses aux déserts brûlants, en passant par des forêts denses et des villages pittoresques, le train offre une vue unique sur la diversité géographique de l’Iran.

 

  • Un Confort Surprenant

Contrairement à certaines idées reçues, les trains iraniens sont très bien entretenus, ponctuels, et le service à bord est souvent irréprochable. Certains trains disposent même de wagons-restaurants élégants où l’on peut déguster des plats locaux en regardant défiler les paysages.

Les Différents Types de Trains en Iran

Le réseau ferroviaire iranien est principalement géré par la RAI (Chemins de fer de la République islamique d’Iran), mais plusieurs compagnies privées proposent également une large gamme de services, allant du très économique au grand luxe. Voici les principales catégories de trains que l’on peut trouver dans le pays :

Trains de nuit avec couchettes : Très prisés pour les longs trajets, ces trains disposent de compartiments à 4 ou 6 couchettes. Ils sont confortables, propres et représentent une excellente option pour économiser une nuit d’hôtel tout en voyageant.

Les meilleures compagnies de transport veillent toujours à offrir ce type de service afin de garantir bien-être et sécurité aux passagers, dans les meilleures conditions possibles. Le concept de service haut de gamme est bien établi dans le secteur aérien, avec une large gamme de prestations VIP et CIP pour les voyageurs. Mais les services aux passagers ne se limitent pas aux avions : voici quelques-uns des meilleurs trains en Iran, ainsi que les services qu’ils proposent pour rendre vos prochains voyages encore plus agréables.

 

Train FADAK 5★ | Le train le plus luxueux d’Iran

 

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Train 5★ de FADAK  | Le train le plus luxueux d’Iran

Les trains FADAK comptent parmi les meilleurs trains en Iran. Grâce à leur confort et à leur sécurité, ils sont souvent appelés des hôtels 5 étoiles sur rails. Les trains FADAK proposent trois classes différentes, avec des services et des tarifs variés : Économie, Business et Première Classe. À noter que tous les trains FADAK sont de catégorie 5 étoiles.

Chaque compartiment du train FADAK dispose de quatre couchettes et de deux écrans. Il est également possible de régler la température de votre compartiment selon vos préférences. En cas de besoin, il suffit d’appuyer sur le bouton d’appel pour demander l’assistance d’un hôte ou d’une hôtesse.

Le service de restauration à bord des trains FADAK est comparable à celui des bons restaurants iraniens. Les repas principaux ainsi que les encas sont proposés en trois formules différentes, et il est important de souligner qu’ils sont inclus dans le prix du billet. Aucun supplément ne vous sera donc demandé pour les repas ou les boissons.

Les trains FADAK desservent plusieurs lignes à travers l’Iran, notamment Téhéran, Qom, Zanjan, Chiraz, Ahvaz, Qazvin, Karaj et Machhad.

Les services à bord sont offerts en trois niveaux : Luxe, Business et Économie, chacun correspondant à un tarif spécifique.

 

train fadak en iran

 

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Train 5 étoiles de ZENDEGI

comme son nom l’indique, ce train est une option de voyage idéale pour ceux qui recherchent confort et élégance. Dès le premier regard, il se distingue nettement des trains ordinaires par son apparence raffinée. Mis en service pour la première fois par la société Raja en 2017, il constitue un excellent choix pour les voyages en famille.

Les billets du train Zendegi en formule tout compris — incluant collations, dîner et petit-déjeuner — sont disponibles en ligne.

Tous les membres du personnel sont diplômés d’université et parlent couramment l’anglais. Les restaurants à bord proposent une variété de plats iraniens et français. Tous les services offerts à bord du train Zendegi répondent aux normes de qualité du service aérien international.

 

train de Zendegi, IranTrain 5 étoiles de Zendegi

 

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Train 5 étoiles de BON Rail

Le train 5 étoiles BON Rail , premier service de luxe proposé par la société Bon-Rail, a été mis en circulation à l’occasion de Nowruz 2023 sur la ligne Téhéran-Machhad. Conçu avec les technologies les plus récentes au niveau mondial, ce train est composé de 10 voitures, chacune équipée de compartiments à 4 couchettes. L’intérieur a été soigneusement aménagé pour réduire au maximum le bruit et les vibrations, garantissant ainsi un voyage paisible.

Chaque passager reçoit un kit d’hygiène complet comprenant une brosse à dents, du dentifrice, des chaussons d’hôtel, du cirage, un désinfectant pour les mains et des masques. Le contrôle de la température assure un climat confortable, et chaque compartiment dispose de deux écrans permettant de regarder la télévision en direct ou de diffuser des films. Parmi les autres services proposés : une salle fumeurs dédiée, un kit de sommeil complet, ainsi qu’un restaurant moderne servant une variété de repas chauds et froids, ainsi que des collations.

 

 

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Train VIP 5 étoiles « Ghazaal Bonyad »

Le train VIP « Ghazaal Bonyad » fait partie des meilleurs trains actuellement disponibles en Iran. En achetant un billet pour ce train, vous profiterez d’un voyage dans des voitures luxueuses et bien équipées, alliant confort et qualité. Ce service est proposé conjointement par les sociétés Bonyad, Vaniya Rail et Rail Safar, et il fonctionne comme un train à grande vitesse.

Chaque voiture passagers peut accueillir 40 personnes, réparties en dix compartiments de 4 places chacun.

 

Quelle est la différence entre le train Vip Ghazaal et le train Ghazaal standard ?

Tous les trains Ghazaal disposent de compartiments à quatre couchettes. Les services physiques offerts aux passagers sont similaires dans les deux versions. La principale différence entre les trains Vip et standards réside dans les services supplémentaires auxquels vous avez droit durant le trajet.

C’est comparable à la différence entre des billets de train ordinaires et spéciaux : acheter un billet spécial ne signifie pas que vous voyagez dans une voiture séparée, mais que vous bénéficiez de services complémentaires par rapport aux autres passagers, dans des compartiments identiques.

Le train Ghazaal propose également des « voitures à sièges » (Chair cars) avec des billets à prix raisonnables, ce qui en fait une option accessible et confortable pour tous types de voyageurs. Le système de trains Ghazaal inclut également deux autres trains, nommés Soroush et Parasto, qui offrent des services similaires. À noter : le train Soroush circule uniquement sur les lignes Téhéran – Qom et Qom – Machhad.

 

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Train Raja Ploor vert

Le train est composé de 10 compartiments de 4 places, dont un réservé à l’hôte ou hôtesse de bord. Les voitures Ploor vert  sont équipées de la climatisation ainsi que d’un système de télévision permettant de regarder des films. Chaque voiture dispose de deux toilettes.

Pour une meilleure isolation phonique et thermique, la structure des compartiments ainsi que les vitres sont à double paroi. Chaque compartiment est également muni d’une prise électrique de 220 volts, permettant aux passagers de recharger leurs appareils ou d’utiliser leurs équipements personnels en toute facilité.

Itinéraires desservis : Shiraz-Machhad, Téhéran-Shiraz, Téhéran-Ahwaz et Téhéran-Machhad.

 

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Train 4 étoiles de Noor Al-Reza

Les trains Noor font partie de la flotte de la société Noor Al-Reza et sont classés parmi les trains 4 étoiles en Iran. Ces trains sont dotés de voitures neuves avec des compartiments à 4 couchettes, offrant des services de haute qualité, de bonnes installations et des tarifs raisonnables. Ils sont aujourd’hui devenus l’un des meilleurs choix pour voyager en train en Iran.

Les billets des trains Noor sont actuellement proposés en deux classes : Spéciale et VIP. La seule différence entre ces deux catégories réside dans le niveau de service et les équipements fournis pendant le trajet. En réservant un billet VIP, vous bénéficiez d’un kit de couchage complet incluant un ensemble de draps, des housses de lit et de siège personnelles, ainsi que des articles jetables individuels. Le repas servi est également de qualité supérieure.

Ce qui distingue les trains Noor des autres trains du réseau ferroviaire national, c’est leur excellente qualité. Il est intéressant de noter que, bien que ces trains aient été achetés en Chine, la majorité de leurs pièces et équipements proviennent de grandes entreprises européennes, notamment d’Allemagne, d’Italie et du Japon.

 

Itinéraires du train Noor

Le train Noor circule actuellement sur les lignes ferroviaires suivantes : Téhéran-Machhad, Ispahan-Machhad, Téhéran-Shiraz, Karaj-Machhad et Téhéran-Kerman.

À l’origine, ces trains n’opéraient que sur la ligne à destination de Machhad. Cependant, grâce aux retours positifs des passagers, leur activité s’est progressivement étendue à d’autres itinéraires du réseau ferroviaire iranien.

 

Carte du réseau ferroviaire iranien – 2025

Carte du réseau ferroviaire iranienCarte du réseau ferroviaire iranien – 2025

 

Ligne ferroviaire Turquie – Iran

Train Téhéran – Istanbul

Il y a quelques années, il n’existait pas de train direct entre l’Iran et la Turquie, ce qui obligeait les voyageurs à emprunter plusieurs tronçons pour atteindre leur destination : de Téhéran à Tabriz, puis de là à Van, ensuite de Tatvan à Ankara, et enfin d’Ankara à Istanbul.

Cependant, selon les récentes déclarations du vice-président de la compagnie ferroviaire iranienne lors de la conférence de presse du 7e Salon international du transport ferroviaire, il a été annoncé que les lignes Téhéran-Van et Téhéran-Ankara seront opérationnelles à partir d’août 2019.

Pour vous rendre de Téhéran à Ankara, vous embarquez à bord de trains 4 étoiles, équipés de compartiments à 4 couchettes, en direction de la gare de Van. Après avoir franchi la frontière et atteint le lac de Van, vous poursuivez votre trajet en bateau jusqu’au port de Tatvan. Depuis Tatvan, vous voyagez ensuite en train turc jusqu’à Ankara.

Il ne vous reste alors plus qu’à continuer sur la ligne Ankara-Istanbul. Ce trajet est desservi deux fois par jour : à 6h00 du matin et vers 16h30. Il faut compter environ 4 heures et demie pour ce dernier tronçon, avec en prime de magnifiques paysages à admirer entre Ankara et Istanbul.

 

Combien de temps dure le voyage jusqu’à Istanbul en train ?

Le trajet complet de Téhéran à Ankara dure environ 70 heures. La section Téhéran-Van prend entre 20 et 23 heures, et le reste du parcours jusqu’à Istanbul dure environ 48 heures. Notez que le passage de la frontière peut entraîner des délais supplémentaires. Ainsi, la durée totale du voyage de Téhéran à Istanbul peut varier en fonction des circonstances.

 

 

Compagnies ferroviaires iraniennes

Il existe souvent une confusion entre les trains qui circulent sur les voies ferrées et les entreprises ferroviaires qui les exploitent. Pourtant, il est utile de savoir qu’il existe actuellement environ 10 compagnies ferroviaires en Iran. La société Raja est la plus ancienne entreprise ferroviaire du pays.

Voici la liste des principales compagnies :

➊ Raja Railway Transport Co.
➋ Mahtab Seir Jam Co.
➌ Vaniya Rail Co.
➍ Joupar Transport Co.
➎ Bonyad Shargh Railway Transport Co.
➏ Noor Ol-Reza Co.
➐ Rail Tarabar Saba Co.
➑ Rail Seir Kowsar Co.
➒ Tabriz Ra’ad Co.
➓ Rail Nopardaz Novin Co.

 

Voyage en train de luxe en Iran

 

Le train le plus rapide en Iran

Comparé aux normes internationales, la vitesse des trains en Iran n’est pas optimale (bien qu’il n’y ait pas d’informations précises à ce sujet). Actuellement, la majorité des trains en Iran circulent à une vitesse moyenne d’environ 100 km/h. Pour les trains ordinaires, la vitesse ne dépasse pas 120 km/h. Il est cependant mentionné récemment que le train Ghadir peut atteindre une vitesse d’environ 140 km/h, mais il ne peut pas être considéré comme un train rapide.

La situation est un peu différente pour les trains à grande vitesse. Actuellement, le seul train à grande vitesse en Iran est le train Pardis. Ce train 4 étoiles atteint une vitesse de 200 km/h. La lenteur des trains iraniens est principalement due à l’infrastructure ferroviaire vieillissante et au nombre de stations d’arrêt dans plusieurs villes.

 

Billets de train en Iran

Réserver un billet de train en ligne a rendu le voyage en train plus facile que jamais. Pour acheter un billet de train en ligne, il vous suffit de nous contacter par email ou messenger. Ensuite, en précisant le nom de la ville de départ et d’arrivée, ainsi que les dates, vous recevrez toutes les informations sur les trains disponibles et les horaires pour l’itinéraire de votre choix. En fonction de l’heure de départ, des équipements à bord et de votre budget, vous pourrez choisir le billet qui vous convient le mieux et recevoir votre billet en ligne après avoir finalisé la réservation et effectué le paiement.

 

Conseils Pratiques pour Voyager en Train en Iran

  • Réservation : Les billets peuvent être achetés dans les gares, via des agences de voyage locales ou sur des sites web comme raja.ir (en persan). Il est conseillé de réserver à l’avance, surtout pour les lignes populaires.
  • Langue : Peu de personnel parle anglais, mais les voyageurs étrangers sont souvent aidés spontanément par d’autres passagers. Un petit guide de phrases en persan peut être utile !
  • Bagages : Aucun frais pour les bagages standards. On peut emporter sacs à dos, valises, et même vélos dans certains trains.
  • Nourriture : Emportez des snacks, mais testez aussi les repas servis à bord ! Beaucoup de trains proposent du riz iranien, du poulet, ou du kebab.
  • Tenue et comportement : Comme dans le reste du pays, les femmes doivent porter le hijab et une tenue modeste, même dans le train.

 

Voyages en train en Iran – FAQ

Puis-je aller en Turquie depuis le Pakistan en train
Il n’existe pas de train de passagers pour cet itinéraire. Le train Istanbul–Téhéran–Islamabad, également appelé train ITI, est un service de fret international reliant Islamabad (Pakistan) à Istanbul (Turquie), en passant par Téhéran (Iran). Ce train a été lancé à titre expérimental le 14 août 2009.
Ce projet, mis en place entre la Turquie, l’Iran et le Pakistan en 2009, a été interrompu en 2011. Il a repris le 21 décembre 2021, lorsque le train est parti d’Islamabad. Il est arrivé à Ankara le 4 janvier, transportant 150 tonnes de sel rose, après 14 jours de trajet.
L’Iran dispose-t-il d’un réseau ferroviaire à grande vitesse ?
La vitesse des trains en Iran reste relativement faible comparée aux standards internationaux. Actuellement, la plupart des trains iraniens roulent à une vitesse moyenne d’environ 120 km/h. Dans les trains ordinaires, la vitesse ne dépasse généralement pas les 140 km/h.
Cependant, un projet de train à grande vitesse entre Téhéran, Qom et Ispahan a été lancé : il s’agit du premier véritable projet de TGV en Iran. Sa construction a commencé le 25 février 2015, avec une finalisation prévue pour 2023. Cette ligne devrait réduire le temps de trajet entre Téhéran et Ispahan à environ 2 heures.
Quelle est la limite de bagages autorisée dans les trains de passagers iraniens ?
Les passagers peuvent transporter gratuitement jusqu’à 30 kg de bagages dans leur compartiment. Si vos bagages dépassent 70 × 70 cm ou pèsent plus de 30 kg, ils doivent être enregistrés au comptoir de fret.
Les objets de valeur (or, bijoux, etc.) ne sont pas acceptés en tant que fret. Le poids maximal autorisé pour les colis enregistrés est de 200 kg, avec une taille maximale de 2 mètres.
Les animaux (chiens, chats, oiseaux, etc.) sont-ils autorisés dans les compartiments ?
Non, les chiens et chats ne sont pas autorisés dans les compartiments passagers. Cependant, les petites cages contenant des oiseaux de petite taille (comme les canaris ou les perroquets), jusqu’à 40 cm de taille, sont autorisées.
Le train Téhéran-Ankara est-il actuellement en service ? Quel est le prix du billet ?
Oui, la ligne ferroviaire entre Téhéran et Ankara est en service. Depuis Téhéran, un train iranien vous emmène jusqu’à Van. Après les formalités douanières à la station de Tat (Van), vous poursuivez le voyage avec un train turc jusqu’à Ankara (environ 1 330 km). Le billet coûte 63 euros, et le trajet complet dure environ 60 heures.
Puis-je transporter ma voiture en train en Iran ?
Oui, il est possible d’envoyer sa voiture par train vers une autre ville en Iran. Pour cela, vous devez acheter un billet entre 8h du matin et au plus tard 3 heures avant le départ du train. Lors de la remise du véhicule, vous devez présenter les papiers du propriétaire.
En plus du prix du billet, une prime d’assurance doit être payée à la compagnie ferroviaire. Cette prime est calculée en fonction de la valeur estimée de votre voiture.